紫阳北大道位于上饶县石狮乡，北起沪昆高速东出口，南至三清山大道，全长约4.5公里。作为上饶的迎宾大道，因建成时间 较长，道路路面破损严重，景观效果差，且存在着交通组织混乱等问题。为了改善出行环境，提升城市品位，11月初开始，我市将对紫阳北大道进行综合改造提 升，打造具有上饶特色，体现人与自然和谐的城市道路景观带。施工期间将实行半幅封闭施工，2016年春节前夕，将完成主体工程建设。
塑造特色城市入口景观带
10月27日，记者来到市园林局。据市紫阳北大道综合改造提升建设工程项目部副主任、市园林局局长张国梁介绍，今年6月底，市领导就城市入口景观改造提 升工作进行了调研，强调要增强责任感和紧迫感，以城市主要出入口为重点，齐心协力、密切配合，科学做好规划、设计、建设等工作，以点带面推动我市生态文明 建设，切实提升上饶城市品位和形象。
根据市委、市政府的要求，紫阳北大道综合改造提升项目于6月底开始设计方案，8月份完成项目设计评 审。在整个项目中，充分遵循与上饶本地元素相融合、精细优美、统筹考虑基础设施建设、以人为本和广泛征求专家部门意见的原则，最终形成了一个较完善的设计 方案。力求通过项目的实施，在紫阳北大道沿线打造出绿有深度、树有高度、林有厚度、花有色度的绿色景观；营造出春有樱花竞开放，夏有合欢花成簇，秋有丹桂 香飘远，冬有海棠来报春的生态美景；形成车在树中行，路在草中延，人在花中行，鸟在林中飞的城市林阴大道效果。
景观设计展现本土文化特色
据张国梁介绍，此次综合改造工程北起沪昆高速上饶东出口，南至三清山大道，项目总用地面积478461平方米。项目改造提升内容包括：沪昆高速上饶东收 费站门楼建设、沿线绿化景观改造、道路改造提升、夜景亮化、周边建筑美化、管线整治等。其中景观绿化改造面积292336平方米，建筑外立面改造面积 19214.2平方米，收费站节点改造2600平方米，道路改造维修约4.5公里。此次综合改造提升工程建设费用约2.3亿元。
其中值 得一提的是，在景观的设计方面，将充分展现上饶本土文化特色和历史风貌。比如，沪昆高速收费站门楼改造，将采用新古典的设计风格，提炼赣派的典型建筑元 素，青瓦、白墙、飞檐、翘壁，直观的地域人文特征给往来行人留下深刻的印象。通行车道也从3进5出增加到4进6出，增加了2个车道，以增强通行能力。在绿 化方面，选用的也都是本土植物，包括玉兰、桂花、茶花、樱花、枫树、木槿、紫荆、海棠、合欢树、罗汉松、五针松等，达到100多个品种。
改造后通行能力将得到改善
一直以来，紫阳北大道机动车交通流量较大，且交通载荷比较重，部分路面破损裂缝明显，严重影响车辆通行。交通设施也不完善，缺乏导流岛等合理的交通规 划。此次改造中，解决交通混乱的问题是改造的重点。据了解，改造后的紫阳北大道为双向6车道，机动车道宽度为8米，与原来相比没有太大变化。但是，中央绿 化带的宽度将从原来的3米拓宽到6米，这样做的目的是为了使道路更加整齐、美观。
据了解，在几个关键的交通节点，将重新设计交 通岛，将实用性和美观性完美结合。比如，东出口交通处交通岛设计，将以环岛形式进行交通组织，车辆绕岛行驶，可快速通过该路口。内设中国优秀旅游城市标志 “马踏飞燕”青铜雕塑，周边以植物组团形式进行衬托，切实展示上饶旅游城市的形象。位于紫阳北大道与货场路交叉口，作为通往高铁站重要通道，是展现高铁新 城面貌的重要节点。结合现状情况，拓宽道路交叉处两侧绿化带，扩大路口的绿化空间，营造草坪缓坡、精品植物组团和四季有景可观的植物背景林带。
最后，张国梁提醒市民，施工期间，紫阳北大道将实行半幅封闭状态。施工时间从11月初开始，至2016年春节前夕完工。届时，紫阳北大道将变成一条集开放性、观赏性、休闲性于一体的城市道路景观带。
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