余干县作为鄱阳湖生态经济区内的滨湖县，道路交通始终是制约县域经济发展的一大瓶颈。近期，该县交通干线建设取得突破性进展，今年继余黄（县城至黄金埠镇）快速通道建成通车后，10月份，德昌高速公路余干连接线也将投入使用，这对于余干的开放发展，对于建设“五个余干”，实现余干建设“南昌后花园”的目标，均具有极其重要的意义。
德兴至南昌高速公路余干互通连接线工程，南起余干县城的迎宾大道北端，北至余干县乌泥镇弘正路，并与德昌高速余干出入口互通连接。据了解，规划中的连接线全长11.5公里，其中分为两段，自县城迎宾大道北端至鄱余加油站三岔路口长5.5公里，路幅宽度为55米；自鄱余加油站至乌泥镇弘正路长6公里，路幅宽为33米。连接线工程设计为双向四车道，设计时速60公里，工程总投资约2.5亿元，其投资之巨、等级之高、意义之大，堪称“余干县城第一路”。
德昌高速余干连接线中，自县城迎宾大道北端至鄱余加油站三岔路口长5.5公里的路段，尤受关注。因为此段与县城直接融合，又与昌万公路形成“十”字形大交通格局，它很可能成为县城的示范性城市建设样板，并构建成县城新的城市核心区。如果是这样的话，这段5.5公里长的“迎宾北大道”（姑且这么称呼），将是余干县城最具现代化色彩的城市中心。在民间，人们开始称这里将是余干的“十里长安街”，这从侧面反映了人们对德昌高速余干连接线的高度期待。
8月底，我们驱车到“县城第一路”实地察看，发现工程进展很快，除部分路段，柏油路面基本上浇铸完成，双向四车道够宽够靓，道上时不时出现南来北往的车辆。可以想象，这里一旦建成通车，必将是车水马龙的繁忙景象。
整个工程的主体已进入道路两侧的绿化与路灯安装阶段。我们看到，大部分路段的绿化已经开始，那一株株常绿的乔木像哨兵一样矗立在路旁，整齐肃穆；高挑的路灯像展翅振飞的白鹤，“群鹤共舞”让人振奋。
“迎宾北大道”的建设深受群众欢迎。一位在路边候车的曹先生告诉我们，余干有了这条直达省城南昌的高速通道，相信会很快产生明显的带动效应。事实上，通过德昌高速，余干到南昌的车程将缩短到半小时。而通过德昌高速，余干将形成便捷的对接长三角的快速通道，这对于余干承接产业转移，扩大对外开放、推进新型工业化都具有重要作用。
另据了解，德昌高速东起于德兴市新岗山镇，与景婺常高速公路相连，经德兴、乐平、万年、鄱阳、余干、进贤、南昌县等7个县市，终于南昌市高新区麻丘镇，全长约204公里，总投资约99亿元。
其中，德昌高速在余干境内有33.7公里，途经古埠、石口、乌泥等8个乡镇，有瑞洪互通和余干互通两个连接线，余干连接线是进入余干的主通道。
因德昌高速而造就的“余干县城第一路”，我们期待她大放异彩！
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