5月31日至6月2日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家来饶，就上饶三清山机场预可行性研究报告举行评审会。这标志着三清山机场项目进入立项审批的关键阶段。市委书记蔡晓明，市委常委、常务副市长陈平，市委常委、市委秘书长汪东进会见了专家组成员；陈平、市政协副主席蒋英明出席评审会
在6月1日下午的会见中，蔡晓明代表市委、市政府对专家组一行的到来表示热烈欢迎，并向客人简要介绍了上饶的区位、资源优势以及经济社会发展情况。他说，上饶这两年发展很快，确定了建设四省交界区域中心城市，打造“一个枢纽”、建设“四个基地”的发展战略。上饶旅游业发展起步虽然晚，但是旅游资源底子好，成长性强。蔡晓明指出，三清山机场建成后，将以上饶中心城区为依托，重点服务于三清山、婺源、龟峰等旅游风景区，对于提高游客层次、推进上饶旅游产业转型升级、打造全国旅游强市非常重要。他希望各位专家对三清山机场的建设多多支持，多提宝贵意见，优化建设方案。
省委、省政府和市委、市政府对三清山机场项目建设高度重视，切实加强了项目的组织协调工作。我市成立了机场筹建工作领导小组，全力推进了项目前期工作，前期工作进展顺利。今年1月，国家民航局正式批复，同意三清山机场选址后门堂。后门堂场址位于市中心区南面，与市中心区直线距离约8公里，公路距离约16公里，行政区划属上饶县尊桥乡、皂头镇和信州区茅家岭街道。目前，项目预可行性研究报告、预可阶段的飞行程序设计和预可阶段的一发失效应急程序设计已全部编制完成。
评审会期间，来自中国国际工程咨询公司、国家民航局、空军司令部、南空司令部等有关建设单位的专家对后门堂预选场址进行了实地踏勘。设计单位中国民航机场建设集团公司的工程技术人员，向与会专家领导汇报了《预可研报告》的主要内容。专家组评估后认为，上饶市旅游资源丰富，旅游业发展较快；机场服务范围内人口基数较大；当地经济发展水平和居民消费能力增长较快，具有一定的航空运输需求市场，在上饶新建一个4c级规模的机场是十分必要的。《预可研报告》提出的预测基准年旅客吞吐量取值偏低，建议2009年旅客需求量为12万人次，2010—2020年均增长率约为14%，调整后的2020年旅客吞吐量为50万人次，货邮吞吐量为3000吨，飞机起降量为4800架次。经评估，项目总投资46068万元，建设工期3年。专家组还对项目提出了相关建议，包括：优化工程建设方案，减少土石方量；对机场附近净空障碍物进行复核，严格按照城市总体规划控制机场周边地区的建设，保护好机场净空和电磁环境；进一步调查分析当地的航空市场，研究航线航班开辟方案和机场运营亏损补贴、航线补贴措施，维持机场正常运行；完善机场至各县区及旅游景点的地面交通条件，发挥机场的投资效益等。
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