家住上饶市龙芽亭路天骄家园小区的小叶最近买了一辆10多万元的北京现代伊兰特，每天晚上，他都要小心翼翼的将爱车开进自家住宅底层的车库中。严冬天寒地冻的，有了车库，小叶不用担心爱车会被“冻”坏了。天气晴朗时，小叶还从车库中拿出一套洗车的家什，仔仔细细地为爱车“洗澡美容”打扮一翻。
小叶这间车库23平方米多一点，停一辆大奔都不会有问题。车库层高3米，用于停车显得很开阔，于是小叶在里面加了一层阁楼，上面塞满了暂时不用的物品。
有车库，生活真方便。这是小叶的切身体会，也是小叶日常观察的结论，同时也可以说是他“高瞻远瞩”的成果。原来，早在2003年小叶购买天骄家园的这套住房时，他就同时购买了底层（其实是一楼）的车库。当时小叶为结婚贷款买房，手头资金非常紧，但他认为车库稀缺，又是将来居家生活的重要资源，如果不趁早购买，将来会后悔，于是他想方设法筹钱一次性买下了这间车库。小叶的选择正确而及时，此后不久，该栋所有车库一销而空，而其它楼栋的车库纷纷涨价。
小叶的做法还影响到他的同事。他单位的一位同事在上饶市解放路一小区购买了一套住宅，入住已有一年多。听说“穷小子”小叶买房还买车库，大受启发，不久这位同事就从其它人手中购买了一间20多平方米的车库。说来也巧，这同事前年买了一辆马自达6，以前停摩托车的车库成了马6的“家”。小叶与这位同事都是先买车库后买车，他说当时买车库时对于买车只是一种憧憬，不想都变成了现实。
没有车库的业主烦恼不少。小叶的隔壁邻居谭先生是一家公司的老板，他2005年住进天骄家园小区时车库已销售一空，他的车只能“露宿街头”。五年来，谭先生买车换车如同走马灯，那个快啊真叫人又是羡慕又是惊讶，先是七八万元的东风悦达起亚千里马，再是十五六万元的雪佛兰景程，再往后是三十多万元的沃尔沃，现在开的是一百多万元的奔驰轿车。没有车库，他的高级轿车只能在室外遭受风吹日晒、雨淋冰冻，车辆老化让他心疼不已。更糟的是，他开沃尔沃时，头一天停在小区过夜，第二天不知被谁家汽车撞过，这样的事先后发生了三次，一次撞到车前脸，二次撞到车尾，都挺严重的，为了修理，每次都花费上万元。因为小区没装摄像头，他无从知道是谁家的车子在“造孽”。
车库、车库，顾名思义，就是停车的仓库。其实现实中车库的用途广泛，像在天骄家园小区内，不少买了车库，但暂时没有买车的业主，或者已买了车但为了取得租金收入的业主，他们纷纷将车库进行装修改造，或作商铺，或作一居室。作商铺的租给人家开店，这类车库一般在金角银边的位置，作卧室的租给人家住，因为租金便宜非常受欢迎。也有不装修，租给经商者作商品仓库用的。总之，小区内的车库没有一间空置的，比住宅出租还抢手。要说明的是，车库在房产证上是非住宅性质，改成居室有违规之嫌，按规定也不能做成商店超市，不过现实中大家都这样操作，物业管理方没有阻拦，有关部门也没有强制规范。
住宅小区项目在规划阶段，都会对将来的停车问题进行总体设计。停车的地方分地面与地下，有车位也有车库。车位不管是地面的还是地下停车场的，都只是一块空地而矣，而车库则不同，是相对独立、水电设施齐备、用途多样的单间。车位也可以售卖，在北上广深杭等一线城市，一个车位要卖到十几万甚至几十万元，更不用说车库了。
相对于一个住宅小区内的住宅套数，车库的规划数量总是较少的，从这个角度来说，车库总是稀缺资源，也正因如此，每个小区内的车库销售价格总要高于任何一套住宅。并且，随着时间的推移，车库的价格上涨速度明显高于住宅价格的上涨速度。所以，从投资意义上说，购买车库是绝对明智的选择。
伴随着社会经济的高速发展，人们的生活水平讯速提高，买车用车成为越来越多百姓工作生活的必然要求，事实上，现在有许多家庭开始拥有第二辆车。发达城市不用说，就是在上饶，这样的家庭也是与日俱增。我国汽车产业发展迅猛，现已成为世界第二大汽车市场，近年来每年汽车销售量均呈2位数高速递增，汽车走进千家万户已不是良好愿望，而已成为活生生的现实。拥有一间车库，其实几乎对每一个家庭来说都是必要的。
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